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“免费在线观看” 重病旅客被拒载越日离世？祥瑞航空：其时其无人陪同，未提供宜乘机证明。SAOA121AFOAJEFDN23AK
5月10日，有网友发文称，其父亲5月6日免费在线观看从乌鲁木齐乘
10日，祥瑞航空方面回应记者称，这名轮椅旅客身体虚弱、说话困难且无陪同家属，经了解患多项重疾，家属未能提供适宜乘机证明，航司于是安排旅客终止行程。
记者注意到，从去年开始，针对特殊需求旅客及旅客乘机适航性评估和危害管控，民航局运输司起草了《特殊需求旅客航空运输效劳治理划定》《旅客乘机适航性评估与危害管控指南》两份征求意见稿。
家属：老人乘飞机被拒载越日离世
一网友宣布信息称，其父亲是肺癌三期患者，并患有高血压三级。他为父亲购置5月6日从乌鲁木齐飞往上海的祥瑞航空机票，准备前往上海就医。当天父亲抵达登机口时，航司地勤事情人员见告，老人需要开具适宜登机证明，并以其身体不适为由拒载。他父亲只好更改出行方法，越日在酒店电梯门口摔倒，经抢救无效身亡。
“虽然我父亲患有癌症和高血压，但祥瑞航空地勤人员并未让航医来检查我父亲的身体，也并未开具拒载证明，甚至诱导我退票。”这名网友说，航医不在现场，也没有呼叫机场抢救120检查父亲身体，也没有见告属祥瑞航空手册上哪一类拒载旅客，“一系列违规操作，导致我父亲被拒载错过最佳治疗时间。”
这名网友还体现，他已经致电民航局对祥瑞航空进行了投诉，并希望有关部分进行处理。
5月10日，记者就此事联系到祥瑞航空，有关事情人员发来一份该事件的情况说明。说明中称，5月6日，乌鲁木齐至上海航班起飞前，现场事情人员包管一名轮椅旅客历程中，发明其身体虚弱且说话困难，无陪同家属。事情人员立即电话联系其家属了解情况，经再三询问，家属见告该旅客罹患多项重疾。经公司慎重评估，出疆航线运行时间较长，客舱高度与突发空中波动极易导致旅客身体条件进一步恶化，紧急备降也有极大可能泛起无足够地面医疗支持。
祥瑞航空称，尽管相关重疾已抵达公司拒绝运输标准，但考虑到旅客为来沪就医目的，公司基于旅客健康宁静考量与患病旅客承运要求，请旅客家属尽快提供正规医院出具适宜乘机证明；并安排专人陪同旅客至登机口期待，以便在收到乘机证明后立即登机。但直至航班起飞，家属未能提供相关证明。
综上判断，旅客当日身体状况不适宜乘机出行；公司不得已安排旅客终止行程，并提供非自愿退票证明，“我们对旅客越日不幸离世体现深切追悼，对旅客家属体现慰问，后续我们也将继续做好各项运行包管事情，确保航班运行宁静有序。”
熟悉民航执法实务的四川鼎尺律师事务所律师胡磊认为，凭据家属的透露，在祥瑞航空拒载老人之后，老人离开酒店准备乘坐火车前晕倒，抢救无效离世。就这一经过而言，老人的死亡与祥瑞航空的拒载行为关联度不高，二者的因果关系并不直接，老人的死因从执法角度来说更大的可能照旧其自身疾病，“但从社会一般人的视角来看，祥瑞航空的拒载行为仍需要被检视是否正当合规。”
航司是否可以拒载？胡磊体现，凭据《中华人民共和国民法典》第八百一十条划定，“从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求”，该条款明确了承运人不得任意拒载旅客。但换句话说，航空公司在有合理事由、并经过法定程序的情况下，可以依法作出拒载行为。
胡磊说，凭据祥瑞航空在其官网宣布的《旅客、行李海内运输总条件》（2024年3月版），“旅客治理乘机手续、登机历程中，身体泛起严重出血、连续呕吐、连续呻吟、呼吸困难、突然摔倒不起等明显不适宜乘机的症状”或者“种种原因所致生命体征不稳定者或患有其他医学上认为不适宜乘机的疾病者”，航空公司都可以依法拒载。
胡磊进一步体现，“祥瑞航空确有关于重病患者拒绝出票的条件进行了详细划定，而癌症、高血压三期显然属于重病，属于拒载形式上的法定条件。但祥瑞航空在整个评估历程中，是否有医学专业人士对旅客乘坐飞机的健康危害进行了细化，尚没有证据证实。”
记者盘问发明，多家航司均对患病旅客是否可以乘机有明确相关划定。如南航的《旅客、行李海内运输总条件目录》中划定，关于种种重疾病，出于宁静原因或凭据自己合理的判断，有权拒绝运输旅客及其行李。东航也划定，旅客的行为、年龄、精神或身体状况不适合航空旅行，或对其自身或其他人员或工业可能造成任何威胁或危害，东航凭据自己合理的判断，可以拒绝运输已经持有客票的旅客及其行李。
交通运输部《公共航空运输旅客效劳治理划定》也明确划定：“依据国家有关划定禁止运输的旅客或者物品；拒绝接受宁静检查的旅客；未经宁静检查的行李；国家划定的其他情况”等情况，航司应该拒绝运输。除此之外，前述文件还划定，旅客的行为有可能危及航行宁静或者公共秩序的，承运人有权拒绝运输。
从去年开始，民航局运输司针对相关情况起草了《特殊需求旅客航空运输效劳治理划定》《旅客乘机适航性评估与危害管控指南》两份征求意见稿对外征求意见。
《特殊需求旅客航空运输效劳治理划定》（征求意见稿）中对“拒载”划定：除特殊需求旅客的身体状况可能影响航空宁静或者自身身体健康外，承运人（航司）不得设置其他限制条件拒绝运输特殊需求旅客。承运人拒绝运输特殊需求旅客时，应向其说明拒绝依据。
《旅客乘机适航性评估与危害管控指南》起草说明中称，目前，我国缺乏统一、权威的旅客乘机适航性评估与危害管控指南。该指南明确了旅客是健康ayx爱游戏卖力人，应当履行健康信息申报义务；承运人凭据该指南制定详细的旅客乘机标准，并以显著方法予以宣布。
《旅客乘机适航性评估与危害管控指南》（征求意见稿）中针对种种疾病的病情水平提出了是否可以乘机的建议。在这份征求意见稿中划定，乘机人高血压控制稳定在＜180/120mmHg，且无症状，可以乘机，建议随身带药，但如果高血压伴有症状，血压≥180/120mmHg，则不宜乘机；乘机人身患肺癌，在无症状（放疗或化疗治疗）期间可以乘机，但严重咳血、癌性淋巴管炎或上腔静脉阻塞以及癌症晚期患者可能患有系统性疾病，并伴有潜在的严重肺部并发症的，则不宜乘机。
《旅客乘机适航性评估与危害管控指南》起草说明中最后体现，针对航司拒载晚期疾病患者的社会舆论热点问题，该指南提倡以人为本的人性化理念，对终末期疾病患者，知晓乘机危害，仍坚持申请乘机的患者，提出航空医学建议，要求在不影响航班正常运行和航空宁静以及对其他旅客健康宁静的前提下，尽可能给予人道主义援助，并凭据病情和健康状态，接纳医疗护送、携带抢救药品或设备等步伐。
（原题目：《祥瑞航空回应“重病旅客被拒载越日离世”：其时其无人陪同，也未提供适宜乘机证明》）
责任编辑：田思琦
【编辑:胡宝善】
