如今的汽车的生产制造,对ECU、智能化的需求越来越高,汽车行业相关的“装备竞赛”也日益猛烈。一方面,各大车企不遗余力提升产品的智能网联水平,并通过OTA迭代连续提升用户体验,另一方面,芯片算力、激光雷达数量不绝“加码”,以匹配面向未来的智驾需求。智能化,已语文课代表说哭着说不能再睡了成为车企底层竞争力的重要组成部分。
今年的北京趁魅展上,有一款电动智能汽车引起了广泛关注,它就是
在极狐阿尔法S先行版PRO上市当天,余承东也对双方的相助果真体现,“极狐阿尔法S先行版PRO搭载被誉为“智驾天花板”HUAWEIADS高阶智驾计划,全国都能开有路就能开,让用户享受智能驾驶带来的便当乐趣。同时,北汽新能源与华为相助升级为HI和智选模式,以双模式战略为起点,全面赋能,品质严选,为消费者带来更高品质的智慧出行体验”。
“HI+智选”双模式相助,“1+1>2”迎战智能化未来
华为作为科技领域的领军企业,其技术实力和市场影响力都是毋庸置疑的。以华为在通信等领域积累的平台能力,包括协议通信、中央盘算等,赋能车载平台,无疑将大大加速汽车智能化的生长。
在与华为建立相助的诸多车企当中,北汽蓝谷是相助最早,也是相助最广泛全面的。2017年,双方就已签订相助协议,提出“两个斗争者同伴,一部世界级好车”的配合愿景,双方配合建立了代号HBT的项目团队,华为项目组的许多工程师常驻北汽蓝谷总部办公。今后,双方又连续两次签订了深化和升级的相助协议。
2021年,北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版在上海趁魅展宣布,2022年实现交付。这款车是首款搭载华为HI智能汽车解决计划的量产车,是全球首批支持都会门路智能驾驶的量产车,具备华为最高阶智能驾驶水平,能够笼罩停车场、高速等细化场景点到点通行,双方连续推进以NCA为代表的高阶智驾技术的落地应用。
2023年5月19日,北汽蓝谷将极狐阿尔法S全新HI版升级更名为“极狐阿尔法S先行版”。2024年4月25日,极狐阿尔法S先行版PRO焕新上市,3激光雷达搭载ADS2.0高阶智驾辅助系统,让城区高阶智驾抵达新的高度。同时,北汽蓝谷与华为打造的首款智选模式车型——享界S9正式亮相,该款车将越发聚焦高阶智驾领域。
极狐阿尔法S先行版PRO与享界S9的到来,使北汽蓝谷成为唯一与华为实现“HI+智选”双模式相助的车企。这不但标记着北汽蓝谷与华为的相助走向了深水区,也彰显出极狐汽车将深度结构智能化赛道的决心。
值得一提的是,在4月24日,北京趁魅展开幕前一天,华为对外宣布智能汽车解决计划新品牌“乾崑”,“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同作为华为智能汽车解决计划两大焦点品牌,而北汽蓝谷将成为首批接纳“乾崑”解决计划的七家车企之一。同一天,华为超充联盟正式建立,北汽蓝谷成为华为超充联盟加入车企之一,双方将通过智能电动和智能充电网络的协同生长,加速汽车电动化进程。
汽车智能化局势所趋,北汽蓝谷与华为的紧密绑定,意义重大。于用户而言,每一款新车都深度植入了智能化基因,从而满足用户对智能座舱的迫切需求。于企业生长而言,与华为共舞,获得了先进的技术支持,将助力北汽蓝谷实现智能化和企业运营的数字化转型,带来巨大的生长机缘和竞争优势。在品牌和市场推广方面,华为的渠道赋能,也为北汽蓝谷注入了强大的动力,利好极狐汽车和享界汽车销售,有助于快速告竣上量目标。
2023年,北汽蓝谷场景化战略取得显著效果,多款车型获市场认可。具体包括为神往绿色生活方法的都会人群而打造的极狐阿尔法S/阿尔法T森林版;深入洞察90后、95后“新主见妈妈”群体亲子出行需求而打造的全球首款智能亲子车型——极狐考拉;瞄准新一代年轻家庭,实现“空间利用率、宁静防护、健康标准、风阻系数、编程座舱、品质标准”六大维度全优的极狐阿尔法T5。
数据显示,去年全年极狐汽车销售新车30016台,同比增长达138%,连续两年实现翻番,市园职位、各版块销量均有提升。
2024年,是北汽蓝谷的产品大年。4月22日,极狐阿尔法S5开启预售,“隧道穿越挑战”大片宣布。知名赛车手高璇驾驶阿尔法S5在隧道内完成360度极限翻转的炸裂局面,瞬间点燃宣布会现场气氛,引来观众阵阵惊呼。同时,极狐阿尔法S5还官宣和“与辉同行”告竣相助,成为“与辉同行阅ayx爱游戏专属座驾”。
极狐阿尔法S5的到来,既是产品线年轻化的一大重要举措,又是品牌营销能力的又一次跃升。目今“高性能运动型纯电轿跑车”的市场热潮正盛,并且随着新一代消费者的崛起,这一细分市场的热度还将连续。极狐阿尔法S5生逢其时,关于那些明白悦己、心态年轻的用户有着很强的吸引力,一定会带来新的增量。
目前,极狐阿尔法S/阿尔法T森林版、极狐阿尔法S先行版、极狐考拉、极狐阿尔法T5、极狐阿尔法S5、享界S9共七款产品组成的矩阵逐步到位。今年北汽蓝谷还计划对其他在售车型补强升级,组成强大的产品矩阵,全面提升市场竞争力,为拓宽市场,包管上量,提供强有力的支撑。
厚积薄发,达尔文2.0技术体系利剑出鞘
内在实力与外部赋能,是一枚硬币的两面,二者密不可分。作为唯一与华为实现“HI+智选”双模式相助的车企,北汽蓝谷在新能源汽车领域一直有着深厚实力和前瞻性结构,近年来,更是不绝加大科技立异自研自控力度,连续牢固自身在整车集成、三电系统、智能化等领域的焦点竞争力。
4月11日,达尔文2.0技术品牌宣布会在北京举行。基于IMC架构打造的七大技术板块——极盾宁静、极净健康、极光电池、极锋动力、灵韵底盘、灵智OS以及极享座舱,展现了北汽蓝谷领先的科技实力和连续向好生长的底气。
不但如此,在此次宣布会上,北汽蓝谷还带来了达尔文2.0体系的全新搭载平台——北极星平台。
作为北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台,也作为达尔文2.0技术体系的全新平台,北极星平台深度融合了疾驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架,未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。
不久前,北汽集团再次明确了极狐疾驰“双高端”战略,已确定在资源上重点聚焦极狐版块,市场化运作推动极狐恒久性战略生长,最大限度引发品牌生长活力。
4月22日,极狐阿尔法S5预售宣布会上,疾驰高管和
其实放眼整个行业,举全集团之力打造品牌并取得乐成的案例,屡见不鲜。好比,红旗之于一汽、埃安之于广汽、阿维塔之于
商场如战场,中
多年的价值积淀,让北汽蓝谷的技术实力和用户思维不绝进化,向下扎根,向上生长。多重利好推动下,如今的北汽蓝谷,正逐渐离别起步挂挡的阶段,迎来连续提速、平稳增长的新阶段。相信无论未来行业如何变革,北汽蓝谷凭借开门造车的理念和结构、强大的科技立异能力和日趋完善的产品矩阵,定能穿越周期,更好地拥抱未来。
《电鳗快报》
【编辑:张志远】
