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“步非烟asmr” 碳中和周报|消息称特斯拉或将在中国落地Robotaxi 工信部拟引导锂电企业减少产能扩张。SAOA121AFOAJEFDN23AK
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特斯拉将在中国落地Robotaxi？业内人士：或仍存诸多障碍
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减少纯粹扩大产能！锂电“供应侧革新”来了，下一个是谁？
韩国工业通商资源部5月8日体现，将为外地电动汽车电池制造商提供9.7万亿韩元（约合71亿美元）的财务援助，以建立切合美国税收减免规则的新供应链，确保要害电池质料的供应。
激光雷达制造商Luminar披露，特斯拉是其“ayx爱游戏季度最大的激光雷达客户”。Luminar体现特斯拉占该公司本季度收入的10%以上。据Luminar本季度2100万美元的收入估算，意味着特斯拉至少采购了价值210万美元的激光雷达。
Omdia的最新预测显示，中国、欧洲和北美占据了全球90%以上的电动车保有量，并拥有全球95%以上的充电接口装置基数。2023年全球电动车销量凌驾1460万台，电动车保有量抵达3420万台，主要集中在中国、欧洲和北美市场。截至2023年底，全球累计安排1300万电动车充电接口，其中非公共充电桩占比凌驾72%。中国的充电接口装置基数遥遥领先，是位居第二的欧洲市场的两倍之多。预计中国和欧洲市场的充电桩增量将继续以交流桩和小直流桩为主，而北美市场的直流快充桩占比会显著高于中国和欧洲市场。
越南电动汽车制造商VinFast5月8日体现，公司将于本月底在菲律宾推出电动汽车、电动摩托车和电动自行车。VinFast还计划在菲律宾建立笼罩全国的经销商网络。
英国自动驾驶企业Wayve在官网宣布获得10.5亿美元（约75.76亿元人民币）C轮投资，本轮融资由软银集团领投，新投资方英伟达和现有投资方微软跟投。据悉，本轮融资将支持Wayve全面开发和推出首款用于量产汽车的具身智能产品。随着Wayve焦点人工智能模型的生长，这些产品将使原始设备制造商能够高效地将汽车升级到更高的自动驾驶水平，从L2+辅助驾驶升级到L4自动驾驶。
据工业和信息化部网站消息，5月8日，为进一步增强锂离子电池行业治理，增进行业高质量生长，工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》《锂离子电池行业规范通告治理步伐(2021年本)》进行修订，形成《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范通告治理步伐(2024年本)》，现果真征求意见。由于产能扩张与终端需求错配造成的阶段性产能过剩，近两年行业开启了“内卷式”库存出清。在此配景下，整个工业链上的企业经营状况均受到了差别水平的影响。为引导工业加速转型升级和结构调解，推动我国锂电池工业健康生长，《征求意见稿》在产能结构上提出了“一降一升”的计划建议，致力于降低重复产能建设，提高新入产能门槛。随着《征求意见稿》的宣布，低端重复产能将被加速出清，罢了在锂电行业有先发优势的龙头企业以及有前瞻结构的工业集群将迎来生长良机。
四川省经济和信息化厅等6部分联合印发了《增进钒电池储能工业高质量生长的实施计划》。该政策是全国首个钒电池工业专项政策。《实施计划》提出支持钒电池在光伏、风力等新能源发电配建储能、电网调峰调频、通信基站储能等多方面推广应用。在强化技术自主立异方面，《实施计划》提出建设钒电池储能实验室、中试熟化平台等高能级立异平台。在加速打造工业集群方面，《实施计划》提出支持成都、攀枝花、广元、内江、乐山、达州、凉山等地聚焦钒电池基础研究立异、钒资源开发及钒电解液制备、钒电堆及系统集成装备制造等重点领域发力。
在中国新能源汽车产销量占全球比重凌驾60%的配景下，经济研究专家肖新建指出，中国新能源汽车另有超1.5亿辆增量空间，生长前景宽大。在近日举行的一场集会上，肖新建特别指出其中两大亮点：一是新能源电力装机高速增长，绿色低碳电力总量超全国一半，增量孝敬超九成；二是新能源汽车产销量高速增长，4月份前半个月乘用车市场新能源汽趁魅占有率凌驾50%。肖新建援引ayx爱游戏能源署数据说，2030年全球新能源汽车年需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机年需求将抵达8.2亿千瓦，是2022年的约4倍，全球潜在需求巨大。
苏州新能源工业链专班集会召开，集会指出，要增强工业研究，紧跟前沿趋势，掌握生长纪律，细化工业图谱，坚决制止重复建设，精准结构细分赛道，下决心加速生长电力电子、电池宁静、高效先进光伏、检验检测等工业，不绝提升工业链、供应链韧性和宁静水平。要招引头部企业，坚持招大引强、培优育强，瞄准先进产能，千方百计招引世界500强、中国500强、行业前5强和专精特新企业，狠抓项目“扩产投产、引进推进”，加速形成现实生产力。要聚焦前沿，注重绿色甲醇、绿氨、电池接纳等工业以及宁静技术，培育壮大新能源工业新业态新模式。要聚力技术攻关，突出企业立异主体职位，支持头部企业牵头组建立异联合体，支持在苏高校院所发挥学科平台优势，推动检验检测转型生长，加速钠离子电池、固态电池、液流电池等要害焦点技术突破。
近日成都会工业建圈强链事情领导小组印发《成都会工业建圈强链2024年事情要点》。相较去年成都工业建圈强链发力打造的8个工业生态圈，28条重点工业链，此次印发的《事情要点》显示，低空经济、氢能成为今年成都实施工业建圈强链行动打造的两条重点工业链。自此，成都工业建圈强链重点工业链累计达30条。
宁德时代与法国达飞海运集团签署相助协议。凭据协议，双方将充分发挥各自领域的优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决计划。双方将配合探索研发方面的潜在相助时机，并计划建立合资企业以满足日益增长的环保需求，助力能源转型和工业升级。别的，双方还将围绕碳中和目标路径计划与实施，在电动船舶、商用汽车、仓储物流、可再生能源等领域展开深入相助，配合推动数字化和绿色低碳的“双转型”。
蔚来与广汽集团今日签署战略相助协议，双方将配合推动建立统一的电池标准体系，相助研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电效劳站点，推动搭载统一标准化电池包的换电车型上市，并实现各自充电设施的互联互通。
记者从知情人士处获悉，零跑汽车董事长朱江明和Stellantis集团首席执行官唐唯实（CarlosTavares）将于下周配合出席联合新闻宣布会，届时双方将宣布“零跑ayx爱游戏”合资公司建立。2023年10月26日，零跑汽车宣布，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，同时双方计划建立一家名为“零跑ayx爱游戏”(LeapmotorInternational)的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务,以及独家拥有在外地制造零跑汽车产品的权利。
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶入华”的讨论与料想。记者通过多方信源获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在海内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
问界宣布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7Plus相关技术问题的说明。事故爆发后积极配合交警部离开展事故视察，提供一切须要数据还原事故原因，具体视察结果以交警部分认定通报为准。问界新M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）事情规模为车速4～85km/h。事故车辆碰撞爆发时车速115km/h，凌驾自动紧急制动（AEB）的事情规模。动力电池包未爆发自燃。凭据后台数据剖析，碰撞前主驾驶位有宁静带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无宁静带锁扣信号，宁静气囊状态监测正常。碰撞爆发时，车辆宁静气囊正常翻开。问界新M7Plus具备碰撞自动解锁功效，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方门路养护车爆发115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。
比亚迪披露4月产销快报，4月新能源汽车销量31.3万辆，去年同期销量21万辆。1-4月累计销量93.95万辆，同比增长23.24%。4月外洋销售新能源乘用车合计41011辆；4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，2024年累计装机总量约为42.295GWh。
赛力斯通告，4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%；其中赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。
比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星外地时间5月9日体现，比亚迪目标到2030年超ayx爱游戏众汽车、特斯拉和Stellantis，成为欧洲市场最大的电动汽车销售商。舒酉星称，比亚迪正准备“在欧盟进行巨额投资”，规模可能抵达数十亿欧元，涉及工厂、分销网络和市场营销。舒酉星透露，比亚迪将把基于海鸥车型的低本钱电动汽车引入欧洲市场，其售价应低于2万欧元。
由国家能源集团朔黄铁路公司与中车株洲电力机车有限公司联合研制的海内首台新型智能重载电力机车在湖南株洲正式下线。该机车接纳多项领先技术，并搭载了诸多智能化辅助设备，在运力、节能、智能、宁静等方面均获得提升，将运用于我国西煤东运第二大通道朔黄铁路的重载运输。
有投资者问，公司的凝聚态电池作为半固态电池中的一种，其宁静性和动力性能与竞品有何优势？宁德时代在互动平台体现，公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的相助开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的宁静与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。
隆基绿能5月7日宣布，经德国哈梅林
国科炭美新质料（湖州）有限公司完成1亿元天使+轮融资，由力合资本事投，ayx爱游戏嘉富、乐赟资本、国华投资、长兴金控、申能诚毅、浙江超威动力能源有限公司、泓宇资本、萃英创投跟投。国科炭美是一家致力于碳基储能质料解决计划的立异型企业，集研发、生产和销售一体化，主要面向储能、电动汽车、工业用车、两轮车和基站等应用场景，以锂离子电池、钠离子电池负极质料为主攻偏向。
国科领纤新质料（常州）有限公司完成数千万元Pre-A轮融资，本轮投资方包括梧桐树资本、麟阁创投、沙漠创投、北京协同立异研究院、伟驰控股集团、北京京津冀技术立异中心有限公司、广东协同立异控股有限公司。国科领纤是一家专注于碳纸和气体扩散层等氢燃料电池要害零部件研发、生产和销售的公司。
【编辑:汤绍箕】
