比亚嫩叶草研究一二三线路迪电池，要加入换电了？
最新消息称，蔚来已与比亚迪告竣协议，
爆料还指出，比亚迪位于安徽，也就是
如果消息属实，则意味着，比亚迪的电池外供国界扩大，自家电芯将加入到“换电朋友圈”。
不过消息可能另有待进一步检验，因为蔚来对此回应的是“消息不实”，比亚迪则拒绝评论。
有意思的是，其时特斯拉要用比亚迪电池，双方被爆料时的回复也大致一样。
厥后的事情各人都知道了，特斯拉确实用了比亚迪电池，但不是全产线全产品用。
所以现在和蔚来的相助，也类似如此？
王传福和李斌，两个安徽老乡，可能要标记性联手了。
比亚迪电池被曝上车乐道
路透社爆料，蔚来已剥离电池业务，推迟自研电芯，转向供应商采购。
其中子品牌乐道，
结合此前媒体爆料，乐道将有
简单估测一下入门版的续航。
乐道L60的定位，蔚来很明确，打得就是ModelY。
特斯拉在柏林工厂生产的ModelY，用的就是比亚迪刀片电池。
外地媒体报道称，电池容量为55度，WLTC续航为440km。
而国产ModelY，搭载的是60度电池包，CLTC工况下的续航是554km。
乐道L60入门版的续航应该会在480-560km之间。
再来说下高配版，早前有爆料称，将会接纳宁德时代的三元锂电池，电池容量是90度。
但有知情人士称，高配电池的供应商是中立异航，容量是
宁德时代和中立异航，此前就是蔚来的供应商。
如果蔚来再与比亚迪告竣相助，那么比照亚迪来说，可能远不止新收获一个外供定点那么简单。
因为乐道有自己的奇特优势，蔚来将基于乐道开启新战略。
乐道L60曝光的信息
乐道的奇特优势，虽然是
李斌近期在北京趁魅展上透露，
「换电共享」从去年安排三代站时，就提前结构了。蔚来高管增补说，今年落成的第四代换电站，主要目的之一就是
这意味着乐道车主提车时，可享受超1000座换电站资源。
同时也意味着，蔚来“换电朋友圈”的同伴，可能要用到比亚迪的电池。
虽然，也可能是电池包层面上的规格统一。
除了支持换电，乐道L60近期还曝光了许多信息。
家庭定位，冰箱彩电大沙发都会安排上。
家庭用户最在意的内部空间，李斌此前透露，乐道L60会比ModelY“大一点”。
也可以参照下李斌宣布的试乘视频，这是1米8的李斌坐在后排的头部空间：
前排坐有同事，腿部空间如下：
同时L60还设置有交流慢充口，更适配家充桩。
智能驾驶方面，此前蔚来智能驾驶研发副总裁
但据传会接纳4D毫米波雷达，对此蔚来目前尚未回应。
网传信息同时还显示，乐道L60的悬架会是前麦弗逊后五连杆，舒适取向。
乐道的卖力人近期也曝光了，蔚来高级副总裁
先后在宝洁、洲际酒店和迪士尼等公司担当高管，亲历上海迪士尼的降生。
他和蔚来渊源颇深，在宝洁时和厥后的蔚来联合首创人、总裁
他照旧蔚来ES8的首批首创版车主，后于2021年7月被曝加盟蔚来，出任战略新业务副总裁。
所谓“新业务”，其实就是今天的子品牌乐道，如今终于到了开花结果的时候。
最影响结果，各人最体贴的，虽然是
李斌多次确认，
这里说的，很可能是指买断计划。
因为如果是BaaS（电池租用）计划，还在20万元以上，那买断的价格，或许率要突破25万元。
首先，20-30万元这个价格区间很是卷。
同时价格险些快够着ES6了，难免误伤友军。
再加上同样瞄着ModelY打的小鹏G6，目前限时售价已经来到17.99万元。
所以接纳BaaS计划的乐道L60，很可能起售价也会是“1字头”。
甚至有网传信息显示，BaaS计划的起售价在17万元左右，蔚来内部目标，
如果是这个售价，凭据蔚来的品牌影响力、设计、效劳口碑，加上对标ModelY车型的实用性，月销2万，确实也不是不可能。
而一旦告竣这个目标，造车近10年的蔚来，就会迎来真ayx爱游戏义的起飞时刻。
责任编辑：若风
【编辑:赵进喜】
