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上月底，京沪高铁披露的2023年度报告显示，公司实现营业收入超400亿元，同比翻倍增长；归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）约为115亿元，同比大幅扭亏为盈，时隔三年重回百亿轨道。
京沪高铁的财务状况继续改善。2023年底，公司资产欠债率25.43%，继续下降。当年，公司财务用度同比减少5.4亿元。
针对2023年经营及财务向好，京沪高铁体现，海内客运市场形势恢复显著，公司连续提升站车旅客效劳水平。
今年一季度，京沪高铁经营业绩延续向好势头，净利润29.63亿元，同比增速凌驾33.11%。
2023年度，京沪高铁向股东派发明金红利54.80亿元，创年度分红金额新高，分红率47.47%。
在宣布现金分红的同时，京沪高铁同步宣布，拟出资10亿元通过二级市场回购股份，提振投资者信心。
京沪高铁上市已凌驾4年，2023年第四季度及今年一季度，公司前十大股东无一家减持。
经营回春营收超400亿立异高
经济苏醒，客流恢复，京沪高铁的经营业绩大幅增长。
凭据年报，2023年度，京沪高铁实现营业收入406.83亿元，较上年同比增加213.47亿元，同比增长幅度为110.40%；净利润、扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）划分为115.46亿元、115.49亿元，同比均为扭亏为盈，增长幅度为2103.63%、2005.24%。
针对2023年经营业绩，京沪高铁体现，公司主要做了五个方面事情，对业绩增长影响明显。其中，最重要的一条是，推进客运提质，主营运输业务恢复显著。公司全力克服暴雨、台风、地动、雨雪冰冻等灾害给高铁运输带来的倒运影响，包括优化列车开行计划、提升客运效劳质量、推进“高铁+文旅”新模式等。别的，公司连续进行增收节支降耗，经营效益稳步提升。包括增强趁魅站商业开发、争取电力市场交易政策及相关优惠政策、降低财务用度、做好存量资金收益治理事情等。
与此同时，公司规范治理，提升公司质量，强化宁静基础包管，全线运输宁静连续稳定，增强科技立异，提ayx爱游戏技结果转化水平等。
基于上述种种，在海内客流显著恢复之时，京沪高铁抓住了这一机缘，以高质量供应增进和发动消费，取得了较好经营业绩。
数据可以说明京沪高铁增收节支。2023年，公司营业本钱220.52亿元，同比增长31.91%，增速远低于营业收入增速。
京沪高铁的经营业绩一经连续增长。2015年至2019年，公司实现的营业收入从234.24亿元增长至329.42亿元，同期净利润从65.81亿元增长至119.37亿元，期间年度营业收入、净利润均为不间断增长。
2020年1月16日，京沪高铁登岸A股市场，但紧随而来的疫情打乱了公司经营节奏，导致业绩大幅波动。2020年至2022年，公司实现的营业收入划分为252.38亿元、293.05亿元、193.36亿元，同比变换幅度为-27.59%、16.11%、-34.02%；净利润为32.29亿元、48.16亿元、-5.76亿元，同比变换幅度为-70.83%、49.15%、-111.96%。
上市数据显示，2023年，京沪高铁营业收入首次突破400亿元，创了新高，净利润则是时隔三年重新突破百亿。
年度分红首次凌驾50亿
净利重回百亿上方的京沪高铁，多个指标向好。
2023年，京沪高铁的经营现金流210.81亿元，较上年同期的68.01亿元增加142.80亿元，同比增长幅度为209.96%。
此前的2019年至2021年，公司经营现金流划分为167.23亿元、126.02亿元、154.68亿元。
2023年，公司的经营现金流金额也创了历史新高。
净利润及经营现金流均大幅向好，京沪高铁的财务状况进一步改善。
截至2023年底，公司资产欠债率为25.43%。2020年底至2022年底，公司资产欠债率划分为30.70%、28.50%、28.16%，连续下降。
2023年底，公司账面上的钱币资金为129.03亿元，较上年同期增加75.64亿元。对应的债务方面，短期借款为0元，一年内到期的非流动欠债78.35亿元、恒久借款589.41亿元，合计为667.76亿元，与上年同期的760.31亿元相比，减少92.55亿元。2023年，公司财务用度为23.65亿元，与上年同期的29.05亿元相比，减少约5.40亿元。
京沪高铁属于重资产企业，2023年底，公司资产总额2922.20亿元，其中，牢固资产2188.47亿元，占资产总额的74.89%。
在经营、财务向好的配景下，京沪高铁积极回报股东。2023年，公司向全体股东，每10股派发明金红利1.116元（含税），合计派发红利约54.80亿元，占当年净利润的47.47%。
这是京沪高铁年度现金分红首次凌驾50亿元，2019年度至2022年度，公司派发的现金红利划分为25.93亿元、16.16亿元、24.11亿元、5.60亿元。
除了向股东直接派发“红包”，京沪高铁还通过二级市场回购股份，进行间接分红。
4月29日晚，京沪高铁宣布通告，公司拟使用自有资金10亿元进行股份回购，回购价格上限5.87元/股，回购股份用途为，用于注销并减少公司注册资本。此举，公司称，系提振投资者信心。
责任编辑：杨红艳
【编辑:蔡德霖】
