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“蜜桃视频麻豆” 3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手。SAOA121AFOAJEFDN23AK
流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更小，航速更快，更节能。实现这一目标的要害工种，正是火工。
中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理，让弯板变形。
高脚杯的“挺”，是连接杯身和底座之间的“柱子”。挺拉得好欠好，直接影响后续工艺和高脚杯的质量。
拉挺工罗琴琴：我要注意它的是非和均匀度，拉得太长，它的底部会站不稳不平，要是拉得太短，影响它底部的美观。
【编辑:李开富】
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