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“钓鱼星球” 销量逆势下滑、ayx爱游戏度裁人 特斯拉正跌落神坛。SAOA121AFOAJEFDN23AK
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[TechWeb]一经有无数ayx爱游戏的特斯拉正在跌落神坛。
凭据乘联会近日宣布的数据显示，特斯拉4月在中国生产的电动车批发销量为62167辆，与去年同期相比下降了18%，与今年3月相比更是下降了30.2%，这其中还包括了出口到欧洲等多个市场的数量，海内销量则会更低。显然，海内消费者关于特斯拉的兴趣正在降温。
面对销量下滑，特斯拉也接纳了多项应对步伐，包括裁人以及推动自动驾驶系统FSD入华。
特斯拉销量下滑其实也在意料之中。
首先，特斯拉车型过于老化，更新速度较慢。特斯拉Model3自从2016年推出以来，经历了7年时间，才终于在2023年9月迎来了焕新。但此次焕新更像是小改款，外观、内饰以及其他方面的更新远不如预期，市场端回声平平。
而2019年宣布的ModelY则至今还未迎来换代，目前在一众国产新能源车的夹击之下，竞争力正在减弱。有消息称，新款ModelY有望在今年上半年正式亮相，并于第三季度上市。不过，从目前曝光的信息来看，ModelY的更新幅度依然有限，可以参考新款Model3与老款Model3的区别。
反观海内新能源车企，产品的迭代速度越来越快，小改款和升级基本不到1年，大改款和换代也不过3年。而在软件方面的升级，有些车企甚至做到了月月更新。连续不绝地更新升级，使得车辆的各方面体现不绝完善，也给到了消费者足够的吸引力。
其次，随着海内车企在三电技术方面的不绝突破，特斯拉在技术方面的先发优势正逐渐被抹平。在电动车刚进入海内的初期，特斯拉的三电技术处于绝对的领先位置。
那时，海内电动车的续航还只有二三百公里，特斯拉Model3已经可以做到凌驾400公里的续航。如今，我们自主品牌的三电技术已经很是成熟，特别是海内动力锂电池的技术越来越强，续航凌驾1000公里都已成为现实。
最后，可能另有一个原因，就是关于看惯了“冰箱、彩电、大沙发”的中国消费者来说，特斯拉车型的吸引力正在减弱。
虽然，不可否定的是，特斯拉目前仍然是最好的电动车之一，但面对我们海内最新的车型，已不再具有绝对优势。更不要说与海内竞品相比，特斯拉在性价比方面已处于劣势。
销量的下滑，也反应在了财报中。数据显示，特斯拉今年ayx爱游戏季度营收213.01亿美元，同比下滑9%；净利润11.29亿美元，同比下滑55%。
为了应对销量下滑带来的倒运影响，特斯拉近期在全球已经开展了两轮大裁人，优化公司的运营本钱。
ayx爱游戏轮裁人是在4月16日，马斯克在致员工的内部电子邮件中体现，将淘汰凌驾10%的全球员工，以削减本钱并提高生产率。凭据特斯拉全球员工数量盘算，此次裁人影响的员工凌驾1.4万人。
而就在几天前，特斯拉在全球又开启了新一轮的裁人行动。据悉，本次裁人主要涉及用户运营与增长部分（中国和亚太区）、IT（全球）以及超充团队（北美和中国市场）。据知情人士透露，“这几个大部分只保存几个人，险些团灭”。别的，像工厂、数据剖析部分等也有零星裁人。
这其中最令人感应意外，但又在情理之中的就是超充团队集体被吊销。这也意味着，未来特斯拉的超充站不会再有新增，最多是维持目前各站的正常运行。
在特斯拉刚刚进入海内的时候，充电速度快、体验优秀、数量多的超等充电站，是消费者选择特斯拉的重要原因之一。要知道，那时候即即是一台Model3的售价也要凌驾50万，ModelS和ModelX的价格更是轻松抵达百万。
而如今，特斯拉经过多轮的降价之后，Model3/Y则成了许多追求性价比的消费者们的选择，他们越发精打细算，价格更高的特斯拉超充站显然并不是最佳选择。
别的，目前海内第三方超充站点越发普及，充电速度也并不会比特斯拉超充慢几多，但价格却更自制，显然已经成为了许多特斯拉车主的ayx爱游戏选择。
所以我们现在经常会看到，许多特斯拉超充站的利用率很是低，不赚钱的业务势必会让特斯拉最先放弃。
在销量承压的配景下，特斯拉如果想要扭转目前的局势，似乎只剩最后一个杀手锏，就是让FSD尽快在华落地。
FSD（Full-SelfDriving）中文名“完全自动驾驶”，是特斯拉研发的自动驾驶系统，可以说是目前全球最先进的自动驾驶系统。2024年3月31日，特斯拉向美国部分用户推送FSDV12（Supervised）版本。
FSDV12可以说是真ayx爱游戏义上的端到端自动驾驶系统，其完全接纳神经网络进行车辆控制，从机械视觉到驱动决策都将由神经网络进行控制。该神经网络由数百万个视频片段训练而成，减少了车机系统对代码的依赖，使其越发接近人类司机的决策历程。
4月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克今年第二次到访中国，外界普遍认为他此行的主要目的就是推动FSD在中国尽快落地。
随后，中汽协和国家盘算机网络应急技术处理协调中心宣布的报告显示，特斯拉及其他几家车企的新上市智能网联汽车，切合海内数据宁静的四项合规要求。其中包括：车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著见告。
有车圈人士体现，特斯拉的自动驾驶算是拿到了一张在中国的入场券，但FSD能否在中国落地、取得乐成，还要看它自身的实际体现。
据媒体报道称，马斯克在会见中国期间提议在中国测试特斯拉的先进驾驶辅助计划，并将其安排在自动驾驶出租车（Robotaxi）上。对此，中国政府或先支持其在海内测试，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
截至目前，特斯拉FSD落地仍然没有一个明确的时间表。
目前海内汽车行业的情况就是，所有车企都在卷智驾，消费者关于智驾的兴趣也越来越高。如果特斯拉FSD可以落地，那势必可以重新引起消费者的购置兴趣，缓解目前销量下滑带来的压力。
不过，从目前的情况来看，特斯拉FSD想要落地海内照旧要面临许多挑战，仍然是遥遥无期，可能还需要马斯克多来频频中国才行了。
【编辑:李开富】
